고효율 드릴링 성능 및 이중 펌프 흐름 병합 시스템 – 759 KN 힘을 갖춘 FV-500 파일 드라이버

FV-500 4개의 특기형 스파일 드라이버는 우리의 중형 시리즈의 이상적인 출발 모델입니다.검증된 4계각 기술을 실용적인 기능과 결합하여 18미터의 철강판 기둥을 처리하는 계약자에게 특별한 가치를 제공합니다.이 장착 장치는 48~52 톤의 발굴기와 일치하도록 설계되었으며 2800 rpm에서 759 kN의 원심력으로 단단한 점토, 밀집한 모래,그리고 혼합 토양 조건 효율적으로여러분이 동남아시아의 항구 터미널, 인도의 다리 기반, 또는 러시아의 산업 시설을 건설하든,FV‐500는 당신이 필요로 하는 힘과 신뢰성을 제공.

4개의 특이한 펠 드라이버 메커니즘은 FV-500의 핵심이다. 4개의 동기화된 특이한 샤프트는 반대 방향으로 회전하여 수평 진동을 취소하고 수직 세력을 합합니다.이것은 순수한, 직선적인 진동으로 두 축 설계보다 더 빠르고 곧게 톱니를 구동합니다. 균형 잡힌 힘 분포는 발굴기 부름과 스윙 베어링에 대한 측면 스트레스를 감소시킵니다.장착장치와 호스트 기계의 수명을 연장합니다.18미터의 기둥에 있어서는, 이것은 최소한의 오차와 함께 일관된 침투로 번역됩니다.

FV‐500는 필요 시 수압 용량을 급격히 증가시키는 듀얼 펌프 흐름 융합 시스템을 갖추고 있습니다. 표준 작동에서 망치는 32 MPa에서 320 L/min을 필요로 합니다.밀집된 자갈과 같은 단단한 층에 부딪히면, 기온화 된 바위, 또는 얼어붙은 땅 ∙ 융합 밸브는 최대 700 L/min까지 공급하기 위해 두 개의 수압 회로에서 흐름을 결합합니다.이 일시적인 힘 증강은 흥분 힘을 증가시키고 기존의 망치에 방해가 되는 저항을 극복합니다.이 시스템은 객실에서 요구에 따라 활성화되며, 운전자가 언제 추가 전력을 배포해야 하는지에 대한 정확한 통제를 제공합니다.매 리터의 흐름이 효율적으로 모터에 도달하도록 보장합니다..

저 유지 보수 비용 설계 철학은 FV-500 전체에 내장되어 있습니다. 변속기는 모든 회전 요소에 지속적으로 오일을 순환시키는 자기 윤활용 베어링 시스템을 포함합니다.접근할 수 없는 지점의 매일 기름질 필요성을 제거이것은 70% 이상 정기 유지 보수 시간을 줄이고 크게 베어링의 수명을 연장합니다. 160~180mm 실린더와 결합 된 무거운 용량 주사철 클램프 노즐,650 kN의 클램핑 힘을 제공합니다. 가장 무거운 스파일도 안정적으로 유지하기에 충분합니다.전체 구조는 초대용 연결 샤프트와 고강도 철강으로 강화되어 균형 잡힌 힘 분포를 보장하고 약한 지점을 제거합니다.이러한 설계 선택은 기계의 전체 소유 비용의 저하로 이어집니다.

FV-500은 모든 수압 기능을 통합하는 완전히 전자적 인 통합 제어 밸브 조립 장치를 갖추고 있습니다.콤팩트 만포드비례 밸브는 발굴기 객실에서 부드럽고 무한하게 변하는 제어 기능을 제공하여 운영자가 클램핑 압력과 진동 강도를 정밀하게 조정 할 수 있습니다.각 기능의 독립적 인 제어 는 진단 및 유지 보수 를 단순화 합니다, 모든 문제가 신속하게 고립 될 수 있기 때문에 통합 설계 또한 외부 튜브와 피팅의 수를 줄이고 잠재적 인 누출 지점을 최소화하고 전반적인 신뢰성을 향상시킵니다.

고 주파수 진동 (2800 rpm) 과 759 kN의 원심력 조합은 전통적인 망치보다 높은 효율적인 드릴 성능을 제공합니다.빠른 진동으로 주변 토양이 액화됩니다., 피부 마찰을 줄이고 최소한의 저항과 함께 덩어리가 가라앉을 수 있습니다.FV‐500은 18m의 잎 덩어리를 3~5분 안에 가동할 수 있습니다. 디젤 망치나 충격 운전기보다 훨씬 빠릅니다.이 속도는 더 높은 일일 덩어리 수, 덩어리당 연료 소비량 감소 및 더 빠른 프로젝트 완료로 이어집니다.계약자들은 이전 세대 망치에 비해 30~40%의 생산성 증가를보고합니다., FV-500은 대용량 축적 계약에 수익성있는 투자로 만듭니다.

동남아시아 (항만 확장, 홍수 장벽, 도시 배수):4개의 특이한 스파일 드라이버해양 점토의 직선 축을 보장합니다.펌프 두 개의 흐름 결합 시스템밀도가 높은 모래 렌즈를 때 추가 전력을 제공합니다.낮은 유지보수 비용 설계습한 열대 환경에서는 정규 기름쓰기가 어려운 상태에서 정지 시간을 줄입니다.고효율 뚫기 성능몬순이 중단되더라도 계획대로 프로젝트를 진행합니다.

인도 (교 기둥, 지하철 비아듀크, 산업 기반):통합 제어 밸브 집합기존 구조물 근처에서 작업할 때 필수적인 정확한 클램핑과 진동 조절을 가능하게 합니다.고효율 뚫기 성능고속철도 및 고속도로 다리를 위한 축적 속도를 높입니다.낮은 유지보수 비용 설계원격 현장에서 숙련된 설치업체에 대한 의존도를 줄이고 운영 비용을 절감합니다.

러시아 (영원 얼음 전환지구, 공장 업그레이드, 철도 대강):4개의 특이한 스파일 드라이버독일 베어링과 낮은 온도 밀폐로 작동합니다.펌프 두 개의 흐름 결합 시스템얼어붙은 활성층과 자갈성 영구 얼음층을 극복합니다.낮은 유지보수 비용 설계추운 날씨에 기름기가 생기지 않습니다.

Q1: 4개의 특이한 펠 드라이버가 2개의 샤프트 디자인에 비해 어떤 장점을 가지고 있습니까?

A: 네 가지 특이한 펠 드라이버는 수평 힘을 취소하고 수직 진동을 집중시킵니다. 결과적으로 더 직선 펠, 발굴기에 대한 측면 스트레스가 적고 침투 효율이 높습니다..18미터 타일에는 더 빠른 운전과 망치와 운반기의 마모가 줄어든다는 뜻입니다.

Q2: 듀얼 펌프 흐름 융합 시스템은 어떻게 성능을 향상시킵니다?

A: 듀얼 펌프 흐름 융합 시스템은 최대 700 L/min의 두 배 이상의 표준 320 L/min의 700 L/min까지 공급하기 위해 두 개의 수압 회로를 결합합니다. 이 일시적인 전력 급증은 흥분 힘을 증가시킵니다.FV‐500이 자갈과 같은 단단한 층을 뚫을 수 있도록, 기온이 떨어지는 바위, 또는 표준 흐름이 극복할 수 없는 얼어붙은 땅.

Q3: 낮은 유지보수 비용 설계가 비용 효율적 인 이유는 무엇입니까?

A: 낮은 유지보수 비용 설계는 자기 윤활반, 과대 크기의 구조 구성 요소 및 내구성 있는 주철 클램프를 포함합니다.일상 유지 보수 작업은 주간 오일 레벨 점검과 시각 검사로 줄입니다.이것은 유지보수 노동을 70% 줄이고 운반 수명을 연장하여 전체 소유 비용을 줄입니다.

Q4: 통합 제어 밸브 조립 장치가 무엇을합니까?

A: 통합 제어 밸브 집합은 모든 수압 기능을 하나의 컴팩트 단위로 통합하여, 독립적이고 비례적인 클램핑, 진동 및 흐름이 캐비에서 통합되는 제어 기능을 제공합니다.그것은 진단을 단순화합니다., 누출 지점을 줄이고, 다른 덩어리 유형과 토양 조건에 대한 정확한 조절을 가능하게합니다.

Q5: FV-500은 어떻게 고효율의 드릴링 성능을 제공합니까?

A: 고효율 뚫기 성능은 2800 rpm의 진동과 759 kN의 원심력 조합으로 인해 토양을 빠르게 액화시키고 마찰을 줄입니다.이것은 18 미터 스파일을 3 ~ 5 분 안에 구동합니다. 일반적인 망치보다 30 ~ 40% 더 빠르게 매일 생산량을 증가시키고 스파일에 대한 연료 소비를 줄입니다..