4개의 특이한 스파일 드라이버 48~52톤 파구용 48~52톤 파구용 자유용 베어링

FV-500 4개의 특기 픽 드라이버는 대규모 기초 건설 기술에서 중요한 발전을 나타냅니다.그리고 러시아는 더 큰 철강판 축을 요구합니다, 강철 껍질 및 PC 하이브리드 스파일, 전통적인 스파일 운전 장비는 종종 힘, 안정성 및 효율성에 부족합니다.FV-500은 이러한 과제를 직접적으로 해결하기 위해 설계되었습니다. 실제 수압 펠 드라이버로 발굴기의 수압 시스템에 직접 연결됩니다., 외부 전원 팩을 필요로 하지 않고 뛰어난 성능을 제공합니다.

FV-500의 핵심은 특허를 받은 4개의 특이한https://www.hydraulic-piledriver.com/supplier-4762288-four-eccentric-pile-driver모자 운전 메커니즘. 반대 방향으로 회전 하는 4 개의 동기화 된 특이한 축을 이용함으로써,이 설계는 완벽하게 균형 잡힌 진동을 달성합니다. 수평 힘은 취소되고 수직 힘은 합치됩니다., 최소 측면 진동과 최대 충격을 생산합니다. 이것은 더 직선 스파일, 줄인 스파일 거부율을 의미합니다.그리고 운반 기계에 전달되는 스트레스가 적습니다. 18m 길이의 스틸을 구동 할 때 까다로운 토지 조건에서 중요한 장점.

FV-500은고주파 진동 출력2800 rpm에서 주변 토양을 빠르게 액화시키고 마찰을 극적으로 감소시킵니다. 이것은 단단한 점토, 밀집한 모래, 심지어 얼어붙은 층을 통해 표준 망치보다 30~40% 더 빠르게 침투 할 수 있습니다.높은 충격 에너지와 결합 한 샷 massive 759 kN의 거대 원심력 FV-500은 깊은 스파일 구동 응용 프로그램에서 높은 토양 저항을 극복여러분이 동남아시아의 항구 터미널에 철강판 기둥을 설치하고, 인도의 다리 기반을 설치하고,고주파 진동과 높은 영향력 에너지의 조합은 당신의 프로젝트가 일정에 따라 유지되도록 보장합니다..

내구성은 중공업에서 가장 중요하며, FV-500은 자체 윤활용 베어링 저 유지보수 시스템으로 새로운 기준을 세웁니다.가이드박스 내부의 통합 윤활 회로는 작동 중 모든 베어링에 지속적으로 오일을 공급합니다.이것은 접근하기 어려운 지점의 매일 기름쓰기의 필요성을 제거하고 베어링 수명을 극적으로 연장하며 지속적인 무거운 부하에서도 코어 안정성을 보장합니다.이 시스템은 독일 FAG 베어링으로 보완됩니다., 오리지널 파커 모터, 그리고 고급 기어 부품

FV-500 는 성능 을 최적화 하고 중요한 부품 을 보호 하는 새로운 세대 전자 제어 시스템 을 갖추고 있다. 대류 융합 밸브 는 수압 흐름 용량을 700 L/min 로 증가 시킨다.,몸통 파이프가 11⁄2인치로 늘려서 압력 손실을 줄이고 시스템 효율성을 높입니다.확장 된 연결 샤프트 와 함께 초강도 구조 구성 요소 는 균형 잡힌 힘 분배 를 보장 하고 약점 을 제거 한다160~180mm 실린더와 결합된 중용 주철 클램프 노즐은 안정적이고 신뢰할 수있는 스파일 잡지를 위해 최대 650 kN의 클램핑 힘을 제공합니다.

동남아시아 (항만 터미널, 깊은 토양, 부드러운 토양에서 중간 토양):네 가지 특이한 스파일 드라이버 항구 및 강벽 건설에서 사용되는 긴 철강 판 스파일 직선 스파일 드라이빙을 보장높은 충격 에너지 (759 kN) 는 해양 점토와 모래 층을 쉽게 밀어냅니다.자기 윤활용 베어링, 유지보수가 적은 베어링이 시스템은 습한 열대 환경에서는 정규 기름기가 어렵기 때문에 정지 시간을 줄입니다.

인도 (큰 다리 기둥, 지하철 비아듀크, 혼합 된 땅): 이수압 스파일 드라이버큰 흐름 합병 밸브 핸들과 다른 토양 조건 델리 NCR의 대류 토양에서 서부 가트의 바위 패치까지.고주파 진동 출력은 고속 철도 및 고속도로 다리에서 톱을 가속화합니다.자유용 베어링 시스템은 제한된 유지보수 시설을 가진 원격 작업장에서 기계를 안정적으로 작동시킵니다.

러시아 (영원 얼음, 산업용 깊은 스파일, 극심한 추위): 독일 베어링과 낮은 온도 밀폐를 갖춘 4개의 특이한 스파일 드라이버는 -30°C 조건에서도 안정적으로 작동합니다.높은 충격 에너지얼어붙은 땅과 영구 얼음층을 극복합니다. 석유와 가스 인프라, 철도 다리 및 북극 항구 개발에 매우 중요합니다.자체 윤활 베어링 저 유지보수 시스템은 추운 날씨에 윤활 문제를 제거, 극한 조건에 대한 운영자의 노출을 줄입니다.

Q1:4개의 특이한 스틸 드라이버의 장점은 전통적인 2개의 특이한 디자인보다 무엇입니까?
A: 4 개의 특이한 펠 드라이버는 우수한 진동 균형을 제공합니다. 수평 힘은 거의 완전히 취소되어 부착기에 변적인 움직임과 진동 전송을 최소화합니다.수직 힘은 합쳐져 충격당 더 높은 충격 에너지를 생산합니다., 더 빠른 침투와 더 직선 톱니를 허용합니다.

Q2:어떻게 저 유지보수 시스템을 작동하는 자가 윤활반?
A: 기어박스에는 모든 베어링에 지속적으로 오일을 공급하는 내부 윤활 회로가 포함되어 있습니다. 이것은 접근하기 어려운 지점의 매일 기름쓰는 필요성을 제거합니다.운반 수명을 크게 연장합니다., 중량, 연속적인 작동에서도 핵심 안정성을 유지합니다. 정기적인 오일 레벨 검사가 여전히 권장됩니다.

Q3:FV-500에 필요한 발굴기 크기는?
A: FV-500는 48~52 톤의 발굴기에 적합합니다. 32 MPa에서 320 L/min의 수압 흐름이 필요합니다 (융합 밸브 용량 최대 700 L/min).

Q4:FV-500은 18미터 이상의 돌을 움직일 수 있나요?
A: FV-500은 최대 18m의 스파일 길이로 지정되었습니다. 최대 32m의 더 긴 스파일에는 FV 시리즈의 더 큰 모델 (FV-600에서 FV-900까지) 을 참조하십시오.

Q5:FV-500은 어떤 종류의 스파일을 처리할 수 있을까요?
A: FV-500은 큰 철강판 스파일, 철강 케이스 및 PC 하이브리드 스파일을 구동하고 추출하도록 설계되었습니다.